接線端子是蓄電池與外部導(dǎo)體連接的部件，它們的作用主要傳遞電信號(hào)或?qū)щ娪谩?/p>

接線端子的分類可分為：

一般端子：端子線

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。在汽車線束中，最重要的組成部件就是導(dǎo)線。導(dǎo)線將電流送入及導(dǎo)出電氣部件，大部分導(dǎo)線是銅質(zhì)的。汽車上所用導(dǎo)線的截面積大小決定了其允許通過電流的大小。汽車上的每條電路都有各自的電路編號(hào)，每條導(dǎo)線都有各自的顏色。導(dǎo)線可以是單色的，也可以是帶條紋的。

供一個(gè)回路的兩端導(dǎo)線連接用，是用得最多的端子;連接端子：通過絕緣座上部的中間缺口，用導(dǎo)電片把兩個(gè)端子連在一起，使各種回路并頭或分頭;

 

兩種分類的聚乙烯基材配方也不一樣，中壁管材質(zhì)較柔軟。

最后由于以上的諸多不同，端子線

在電子線的產(chǎn)品中，UL認(rèn)證的電子線在市場(chǎng)上相對(duì)占比較大，還有一部分國標(biāo)CCC認(rèn)證的電子線和汽車行業(yè)的薄壁汽車導(dǎo)線。主要的種類以材質(zhì)區(qū)分，如PVC、XLPE、硅橡膠、鐵氟龍，各材質(zhì)的的耐溫有所區(qū)別，PVC為70℃、80℃、90℃、105℃，XLPE為125℃、150℃，硅膠為180℃.

熱縮中壁管和熱縮護(hù)套管用法也有很多不同，熱縮中壁管主要用在電纜的中間連接上，也可以用在汽車等其他產(chǎn)品上，而熱縮護(hù)套管基本就用作電纜中間連接的的內(nèi)外護(hù)套。同時(shí)熱縮中壁管這種產(chǎn)品國外用的多一些，

 

3、接觸不良

端子線內(nèi)部的金屬導(dǎo)體是端子的核心零件，端子線

耐寒電子線主要是用途在低溫的環(huán)境中、具有抗低溫潮濕、不易產(chǎn)生龜裂及良好的柔軟性。具有優(yōu)秀的高溫耐低溫功能，電絕緣功能，優(yōu)秀的化學(xué)安穩(wěn)功能，耐高電壓，耐老化，運(yùn)用壽命長。且柔軟便于裝置。本商品具有杰出的抗酸，抗堿，抗真菌的特性，本領(lǐng)濕熱環(huán)境和耐多種油脂，一起電纜柔軟度功能好，具有防水、耐壓等優(yōu)點(diǎn)。

它將來自外部電線或電纜的電壓，電流或信號(hào)傳遞到與其相配的連接器對(duì)應(yīng)的接觸件上。故接觸件必須具備優(yōu)良的結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定可靠的接觸保持力和良好的導(dǎo)電性能。由于接觸件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，材料選用錯(cuò)誤，模具不穩(wěn)定，加工尺寸超差，表面粗糙，

 

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